Anschluss-Sattel PVC 200x160 mm bei 90 Grad, Länge 38cm

Der Sattelkörper:

Er wird mit einem genormten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das auf die erforderliche Länge geschnitten und gekürzt wird. Dieses Rohr hat den gleichen Durchmesser wie die Leitung, auf die es geklipst wird. Die Elastizität des PVC ermöglicht es, sich bei der Montage zu dehnen und dann seine ursprüngliche Form wiederzuerlangen, um die Oberfläche perfekt zu umschließen.

Wir fertigen den Körper absichtlich länger als den tatsächlichen Endbedarf, was Ihnen eine zusätzliche Positionierungs-, Halte- und Klebefläche garantiert. Sie können ihn jedoch bei Bedarf problemlos kürzen.

Bei einigen Sätteln kann es manchmal vorkommen, dass der Durchmesser des Körpers optisch kleiner erscheint als der endgültige Durchmesser, aber das ist nicht der Fall: Tatsächlich ist PVC elastisch und zieht sich beim Schneiden oder Formen natürlich zusammen. Einmal geklipst und an Ort und Stelle, nimmt das PVC seinen ursprünglichen Durchmesser perfekt wieder an und umschließt Ihre Leitung.

Der Abgang:

Er wird ebenfalls mit einem genormten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das wir thermoformen, um eine weibliche Muffe zu schaffen, die es Ihnen ermöglicht, Ihr Abgangsrohr oder gegebenenfalls eine männliche Verschraubung (Revisionsdeckel, T-Stück usw.) einfach anzuschließen.

Einmal heiß positioniert, wird der Abgang dauerhaft mit dem Körper mit einem speziell entwickelten professionellen PVC-Kleber verschweißt, der auch die Dichtheit garantiert.

Bei Ihren Positionierungsversuchen des Sattels vor dem Bohren kann es in einigen Fällen vorkommen, dass er nicht vollständig die Hauptleitung umschließt. Es ist, als ob er durch eine Unebenheit behindert wird. Das ist völlig normal: Tatsächlich ist der Abgang manchmal leicht in den Sattelkörper eingezogen, um später den Schwerkraftfluss zu fördern. Sobald Sie Ihr Loch gebohrt haben (vorzugsweise etwas größer als der Abgangsdurchmesser), wird dieser in die Hauptleitung eindringen und Ihr Sattel wird perfekt an Ort und Stelle sein.

Die Montage:

Positionieren Sie den Sattel an der vorgesehenen Stelle und zeichnen Sie die Stelle für das zu bohrende Loch, indem Sie durch die Innenseite der Muffe des Abgangs gehen. Sie können auch die Ränder des Sattels markieren, um Ihnen bei der späteren Neupositionierung zu helfen.

Bohren Sie das Loch (eher etwas größer als der ursprünglich gezeichnete Durchmesser, was den Schwerkraftfluss begünstigt). Die Abmessungen des Sattelkörpers bieten Ihnen einen großen Spielraum.

Kleben Sie den inneren Teil des Sattelkörpers mit einem guten PVC-GEL-Kleber ein und setzen Sie den Sattel an seinen endgültigen Platz.