PVC-Anschluss-Sattel 160x125 mm bei 90 Grad, Länge 38 cm

Manuell durch Schneiden, Umformen, dann Zusammenbau und Verkleben vorhandener Materialien hergestellt, haben unsere geformten Anschlüsse zwangsläufig eine rauere und weniger polierte Ästhetik als ein gespritzter Anschluss. Ihre technische Qualität und Widerstandsfähigkeit werden jedoch zufällig in unserem internen Labor bei der Produktion getestet.

Der Sattelkörper:

Er wird mit einem normierten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das auf die erforderliche Länge geschnitten und abgetrennt wird. Dieses Rohr hat den gleichen Durchmesser wie die Leitung, auf die es geklipst wird. Die Elastizität des PVC ermöglicht es, sich bei der Installation zu dehnen und dann seine ursprüngliche Form wiederzuerlangen, um die Stützfläche perfekt zu umschließen.

Wir fertigen den Körper absichtlich in Überlänge im Vergleich zum tatsächlichen Endbedarf, was Ihnen eine zusätzliche Positionierungs-, Halte- und Klebefläche garantiert. Sie können ihn jedoch bei Bedarf perfekt kürzen.

Bei einigen Sätteln kann es manchmal vorkommen, dass der Durchmesser des Körpers optisch kleiner erscheint als der endgültige Durchmesser, aber das ist nicht der Fall: Tatsächlich ist PVC elastisch und zieht sich beim Schneiden oder Formen natürlich zusammen. Einmal geklipst und an Ort und Stelle, nimmt das PVC perfekt seinen ursprünglichen Durchmesser an und umschließt Ihre Leitung.

Der Abzweig:

Er wird ebenfalls mit einem normierten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das wir thermoformen, um eine weibliche Muffe (Tulpe) zu schaffen, die es Ihnen ermöglicht, Ihr Abzweigrohr oder gegebenenfalls einen männlichen Anschluss (Revisionsdeckel, T-Stück usw.) ganz einfach anzuschließen.

Einmal heiß positioniert, wird der Abzweig dauerhaft mit dem Körper durch einen speziell entwickelten professionellen PVC-Kleber verschweißt, der auch die Dichtheit garantiert.

Bei Ihren Positionierungsversuchen des Sattels vor dem Bohren kann es in einigen Fällen vorkommen, dass er nicht vollständig die Hauptleitung umschließt. Es ist, als ob er durch eine Unebenheit gestört wird. Das ist völlig normal: Tatsächlich ist der Abzweig manchmal leicht in den Sattelkörper eingezogen positioniert, um später den Schwerkraftfluss zu fördern. Sobald Sie Ihr Loch gebohrt haben (vorzugsweise etwas größer als der Abzweigdurchmesser), wird dieser in die Hauptleitung eindringen und Ihr Sattel wird perfekt an Ort und Stelle sein.

Die Installation:

Positionieren Sie den Sattel an der vorgesehenen Stelle und zeichnen Sie die Stelle für das Bohren durch das Innere der Muffe des Abzweigs. Sie können auch die Ränder des Sattels markieren, um Ihnen beim späteren Repositionieren zu helfen.

Führen Sie das Bohren durch (eher etwas größer als der ursprünglich markierte Durchmesser, was den Schwerkraftfluss begünstigt). Die Abmessungen des Sattelkörpers bieten Ihnen einen großen Spielraum.

Kleben Sie den inneren Teil des Sattelkörpers mit einem guten PVC-GEL-Kleber und setzen Sie den Sattel an seine endgültige Position.