Anschluss-Sattel PVC 250x125 mm bei 90 Grad, Länge 30cm

Der Sattelkörper:

Er wird mit einem normierten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das auf die erforderliche Länge geschnitten und gekürzt wird. Dieses Rohr hat den gleichen Durchmesser wie die Leitung, auf die es geklipst wird. Die Elastizität des PVC ermöglicht es, sich bei der Installation zu dehnen und dann seine ursprüngliche Form wiederzuerlangen, um die Oberfläche perfekt zu umschließen.

Wir fertigen den Körper absichtlich länger als den tatsächlichen Endbedarf, was Ihnen eine zusätzliche Positionierungs-, Halte- und Klebefläche garantiert. Sie können ihn jedoch bei Bedarf problemlos kürzen.

Bei einigen Sätteln kann es manchmal vorkommen, dass der Durchmesser des Körpers visuell kleiner erscheint als der endgültige Durchmesser, aber in Wirklichkeit ist das nicht der Fall: Tatsächlich ist PVC elastisch und zieht sich beim Schneiden oder Formen natürlich zusammen. Einmal geklipst und an Ort und Stelle, nimmt das PVC perfekt seinen ursprünglichen Durchmesser an und umschließt Ihre Leitung.

Der Abzweig:

Er wird ebenfalls mit einem normierten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das wir thermoformen, um eine weibliche Muffe (Tulpe) zu schaffen, die es Ihnen ermöglicht, Ihr Abzweigrohr oder gegebenenfalls einen männlichen Anschluss (Inspektionsdeckel, T-Stück, etc.) ganz einfach zu verbinden.

Einmal heiß positioniert, wird der Abzweig dauerhaft mit dem Körper durch einen speziell entwickelten professionellen PVC-Kleber verschweißt, der auch die Dichtheit garantiert.

Bei Ihren Positionierungsversuchen des Sattels vor dem Bohren kann es in einigen Fällen so erscheinen, als ob er die Hauptleitung nicht vollständig umschließt. Ein wenig so, als ob er durch eine Unebenheit gestört würde. Das ist völlig normal: Tatsächlich ist der Abzweig manchmal leicht in den Sattelkörper eingezogen positioniert, um später den Schwerkraftfluss zu fördern. Sobald Sie Ihr Loch gebohrt haben (vorzugsweise etwas breiter als der Abzweigdurchmesser), wird dieser in die Hauptleitung eindringen und Ihr Sattel wird somit perfekt an Ort und Stelle sein.

Die Installation:

Positionieren Sie den Sattel an der vorgesehenen Stelle und zeichnen Sie die Stelle für das Bohren durch die Innenseite der Muffe des Abzweigs. Sie können auch die Ränder des Sattels markieren, um Ihnen beim späteren Repositionieren zu helfen.

Bohren Sie das Loch (eher etwas breiter als der ursprünglich gezeichnete Durchmesser, was den Schwerkraftfluss fördert). Die Abmessungen des Sattelkörpers bieten Ihnen einen großen Spielraum.

Verkleben Sie den inneren Teil des Sattelkörpers mit einem guten PVC-GEL-Kleber und setzen Sie den Sattel an seinen endgültigen Platz.