Anschluss-Sattel PVC 200x125 mm bei 90 Grad, Länge 38cm

Manuell durch Schneiden, Umformen und dann Zusammenfügen und Kleben von vorhandenen Materialien hergestellt, haben unsere geformten Anschlüsse zwangsläufig eine rauere und weniger polierte Ästhetik als ein eingespritzter Anschluss. Ihre technische Qualität und Widerstandsfähigkeit werden jedoch zufällig in unserem internen Labor bei der Produktion getestet.

Der Sattelkörper:

Er wird mit einem normierten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das auf die erforderliche Länge geschnitten und gekürzt wird. Dieses Rohr hat den gleichen Durchmesser wie die Leitung, auf die es geklipst wird. Die Elastizität des PVC ermöglicht es, sich bei der Installation zu dehnen und dann seine ursprüngliche Form wiederzuerlangen, um die Oberfläche perfekt zu umschließen.

Wir fertigen den Körper absichtlich länger als den tatsächlichen Endbedarf, was Ihnen eine zusätzliche Positionierungs-, Halte- und Klebefläche garantiert. Sie können ihn jedoch bei Bedarf problemlos kürzen.

Bei einigen Sätteln kann es manchmal vorkommen, dass der Durchmesser des Körpers optisch kleiner erscheint als der endgültige Durchmesser, aber das ist nicht der Fall: Tatsächlich ist PVC elastisch und zieht sich beim Schneiden oder Formen natürlich zusammen. Einmal geklipst und an Ort und Stelle, nimmt das PVC seinen ursprünglichen Durchmesser perfekt wieder an und umschließt Ihre Leitung.

Die Abzweigung:

Sie wird ebenfalls mit einem normierten PVC-Gebäuderohr (NF) hergestellt, das wir thermoformen, um eine weibliche Muffe (Tulpe) zu schaffen, die es Ihnen ermöglicht, Ihr Abzweigungsrohr oder gegebenenfalls einen männlichen Anschluss (Inspektionsdeckel, T-Stück, etc.) einfach zu verbinden.

Einmal heiß positioniert, wird die Abzweigung dauerhaft mit dem Körper mit einem speziell entwickelten professionellen PVC-Kleber verschweißt, der auch die Dichtheit garantiert.

Bei Ihren Positionierungsversuchen des Sattels vor dem Bohren kann es in einigen Fällen so erscheinen, als ob er die Hauptleitung nicht vollständig umschließt. Es ist, als ob er durch eine Unebenheit gestört wird. Das ist völlig normal: Tatsächlich ist die Abzweigung manchmal leicht in den Sattelkörper eingelassen, um später den Schwerkraftfluss zu fördern. Sobald Sie Ihr Loch gebohrt haben (vorzugsweise etwas größer als der Durchmesser der Abzweigung), wird diese in die Hauptleitung eindringen und Ihr Sattel wird perfekt an Ort und Stelle sein.

Die Installation:

Positionieren Sie den Sattel an der vorgesehenen Stelle und zeichnen Sie die Stelle für das Bohren, indem Sie durch die Innenseite der Abzweigungsmuffe gehen. Sie können auch die Ränder des Sattels markieren, um Ihnen beim späteren Repositionieren zu helfen.

Bohren Sie das Loch (eher etwas größer als der ursprünglich gezeichnete Durchmesser, was den Schwerkraftfluss fördert). Die Abmessungen des Sattelkörpers bieten Ihnen einen großen Spielraum.

Kleben Sie die Innenseite des Sattelkörpers mit einem guten PVC-GEL-Kleber ein und setzen Sie den Sattel an seine endgültige Position zurück.