Sella di collegamento PVC 200x125 mm a 90 gradi, lunga 38cm

Prodotti manualmente tramite taglio, trasformazione, quindi assemblaggio e incollaggio di materiali esistenti, i nostri raccordi modellati hanno necessariamente un'estetica più grezza e meno rifinita rispetto a un raccordo iniettato. Tuttavia, la loro qualità tecnica e la loro resistenza sono testate in uscita di produzione, in modo casuale, nel nostro laboratorio interno.

Il corpo della sella:

È realizzato con un Tubo PVC Edificio normato (NF), troncato e amputato, quanto necessario, sulla lunghezza. Questo tubo ha un diametro equivalente a quello della tubazione su cui verrà agganciato. L'elasticità del PVC permetterà, durante l'installazione, di allargarsi e poi di ritrovare la sua forma iniziale recuperando i giochi per adattarsi perfettamente alla superficie di supporto.

Realizziamo il corpo volutamente in sovralunghezza rispetto al bisogno reale finale, il che ti garantisce una superficie di posizionamento, di mantenimento e di incollaggio supplementare. Puoi comunque perfettamente tagliarlo se necessario.

Su alcune selle, può talvolta sembrare che il diametro del corpo sia visivamente inferiore al diametro finale, ma in realtà non è così: infatti, il PVC è elastico e si contrae naturalmente durante il taglio o la modellazione. Una volta agganciato e in posizione, il PVC riprenderà perfettamente il suo diametro iniziale e si adatterà alla tua tubazione.

L'innesto:

È anch'esso realizzato con un Tubo PVC Edificio normato (NF) che termoformiamo per creare un innesto (tulipano) femmina, il che ti consente di collegare il tuo tubo di innesto o eventualmente un raccordo maschio (tappo di ispezione, raccordo a T, ecc...) con semplicità.

Una volta posizionato a caldo, l'innesto è definitivamente saldato al corpo con una colla PVC Professionale appositamente sviluppata che garantisce anche la tenuta.

Durante i tuoi tentativi di posizionamento della sella prima della foratura, questa può, in alcuni casi, sembrarti come se non si adattasse completamente alla tubazione principale. Un po' come se fosse ostacolata da un'asperità. È del tutto normale: infatti, l'innesto è talvolta posizionato leggermente rientrante nel corpo della sella, per favorire successivamente i flussi gravitazionali. Una volta che avrai realizzato la tua foratura (preferibilmente un po' più larga del diametro dell'innesto), questo penetrerà nella tubazione principale e la tua sella sarà quindi perfettamente in posizione.

L'installazione:

Posiziona la sella nel punto previsto e traccia il punto di foratura da fare passando attraverso l'interno dell'innesto. Puoi anche tracciare i bordi della sella per aiutarti nel riposizionamento successivo.

Realizza la foratura (piuttosto un po' più larga del diametro inizialmente tracciato, il che favorisce poi il flusso gravitazionale). Le dimensioni del corpo della sella ti consentono un'ampia libertà di manovra.

Incolla la parte interna del corpo della sella con una buona colla PVC GEL, quindi riposiziona la sella nella sua posizione definitiva.